Archiv Aktuelle Meldungen
13.5.2011 Schweizerische Gewerbezeitung Luftfahrt nimmt Ökologie ernstInterview von Kurt Howald, Geschäftsführer der Aerosuisse, in der Zeitschrift des Schweizerischen Gewerbeverbandes vom 13. Mai 2011
Vernehmlassung zur Iv.pa. 09.499 UREK-Nationalrat zu Agrotreibstoffen. Indirekte Auswirkungen berücksichtigen
In ihrer Vernehmlassungsantwort unterstützt die AEROSUISSE grundsätzlich den Vernehmlassungsentwurf der UREK-Nationalrat, mit welchem die Nachhaltigkeit und ökologische Unbedenklichkeit von biogenen Treib- und Brennstoffen gewährleistet werden soll. Allerdings stellt sich die AEROSUISSE gegen die Einführung von versteckten Handelshemmnissen bei der Einführung von biogenen Treibstoffen. Sie fordert deshalb, dass die Nachhaltigkeitskriterien für die Zulassung solcher biogenen Treibstoffe in die Schweiz jenen der EU entsprechen müssen.
Vernehmlassungsantwort der Aerosuisse vom 7.3.11Vernehmlassung zur Aussenlandeverordnung
Vernehmlassungsantwort der Aerosuisse vom 9.12.10SIL Objektblatt Flughafen Zürich. Anhörung
Stellungnahme der Aerosuisse vom 28.10.2010Arrival Duty Free
Positionspapier der Aerosuisse zuhanden einiger Mitglieder des Ständerates, 7.12.2010Aerosuisse AWARD 2010 an Claude Nicollier anlässlich des 4. Schweizer Luftfahrtkongresses in Dübendorf
Medienmitteilung vom 27.10.10 Bild der ÜbergabeAerosuisse zum Abschluss der LFG Teilrevision
Medienmitteilung vom 30.9.2010 Communiqué de presse du 30.9.2010Networking Event des Travel Industry Club
Luftverkehr - Quo vadis? Wie wichtig ist der Flughafen Zürich und die Airline Swiss für den Wirtschaftsraum und Tourismus in der Schweiz?
Donnerstag, 3. März 2011, Flughafen Zürich
DetailsAnmeldung unter www.travelindustryclub.ch
Arrival Duty Free
Positionspapier der Aerosuisse zuhanden der WAK-Nationalrat, 30.8.2010Parlament stärkt Wettbewerbsfähigkeit des Luftfahrtstandortes Schweiz 16.6.10
Medienmitteilung zur Debatte im Ständerat zur Teilrevision I des LuftfahrtgesetzesDebatte über die Teilrevision I des Luftfahrtgesetzes im Ständerat am 16.6.10
Positionspapier der AerosuisseDebatte über die Teilrevision I des Luftfahrtgesetzes im Nationalrat 16.3.10
Medienmitteilung Vernehmlassungsantwort vom 11.2.10 zur Zukunft der Infrastrukturnetze in der Schweiz Positionspapier Luftfahrtgesetz Revision I, Beratung im Nationalrat in der Frühjahrssession 2010Volksabstimmung 29.11.09: Für Sicherheit und Umweltschutz in der Luftfahrt: www.sichere-luftfahrt.ch
Medienmitteilung vom 29.11.09 ArgumentariumAerosuisse lehnt die Genehmigungspflicht der SIL-Objektblätter durch Parlament ab
Positionspapier der Aerosuisse vom 7.10.09 zuhanden KVF-NationalratVernehmlassung Teilrevision I des Luftfahrtgesetzes
Vernehmlassungsantwort der Aerosuisse vom 1.10.08Aerosuisse lehnt das Sicherheitskontrollgesetz des UVEK ab
Vernehmlassungsantwort der AerosuisseZweckgebundene Verwendung der Flugtreibstoffsteuer:
Eingabe der Aerosuisse an den StänderatAerosuisse veröffentlicht Zahlen zur Luft- und Raumfahrt
Medienmitteilung Vademecum 2008CO2-Emissionen Luftverkehr:
nur weltweit koordinierte Massnahmen sind nicht wettbewerbsverzerrend
Artikel in der NZZ vom 4.3.08, von a.Nationalrat Paul Kurrus, Präsident der AEROSUISSEForum der Luftfahrt 2007:
Perspektiven des Luftverkehrs- Risiken und Chancen
Referat Staatssekretär Jean-Daniel Gerber, Direktor seco Referat Nationalrat Gerold Bührer, Präsident economiesuisse Referat Raymond Cron, Direktor BAZL Referat Prof. Dr. Ulrich Schumann, Direktor Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Referat (Teil 1) Detlef Reimers, Airbus Deutschland, Forschung und Technologie Referat (Teil 2) Detlef Reimers, Airbus Deutschland, Forschung und Technologie Gebühren Luftfahrt Die Aerosuisse und die EASA Position der Aerosuisse zum Sicherheitskontrollgesetz Finanzierungskonzept Flugsicherung Eingabe an die Spezialkommission Neuer Finanzausgleich des Ständerates betr. Abschaffung von Artikel 101a des Luftfahrtgesetzes7. Rahmenprogramm der EU
Die Aerosuisse ruft in einer Eingabe an das Parlament dazu auf, die Beteiligung der Schweiz am 7. Rahmenprogramm der EU für Forschung und Entwicklung gutzuheissen.
Eingabe an das Parlament, deutsche Version Eingabe an das Parlament, französische Version Parlamentarische Gruppe Luftfahrt unter neuer Leitung Steigflug der Piloten und Pilotinnen und der Flugverkehrsleiter/innen auf die Stufe der höheren Fachschulen
Das Bundesamt für Berufsbildung und Technologie (BBT) wird die Bildungsgänge für Piloten und Flugverkehrsleiter auf der Stufe der Höheren Fachschulen (HF) anerkennen. Es hat Ende Oktober die beiden ersten Rahmenlehrpläne (RLP) der HF genehmigt.
Für die Ausübung der Berufe des Piloten und des Flugverkehrsleiters ist weiterhin eine Lizenz des Bundesamts für Zivilluftfahrt (BAZL) erforderlich. Die Anerkennung dieser Berufe durch das BBT bedeutet, dass sie in das System der Berufsbildung aufgenommen werden. Die Inhaberinnen und Inhaber dieser Diplome werden deshalb künftig eine höhere berufliche Mobilität und Flexibilität im Berufsbildungssystem geniessen.
Rahmenlehrplan dipl. Pilot/in HF deutsch Rahmenlehrplan dipl. Pilot/in HF französisch Referat von Paul Kurrus, Präsident Aerosuisse, anlässlich des Ersten Schweizer Luftfahrtkongresses vom 30. Mai 2006, Eventdock Flughafen Zürich Für die Beseitung von Hürden für die Business Aviation